قیمت خودرو | قیمت خودرو امروز در بازار
قیمت خودرو امروز کولاک کرد | قیمت خودرو امروز به چند رسید؟
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
قیمت خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد. قیمت خودرو در چند سال گذشته ثابت نبوده و هر روز تغییر میکند. قیمت خودرو تابع شرایط متفاوتی است و پیشبینی آن کمی دشوار است. میزان قیمت خودرو به قیمت دلار هم بستگی دارد. قیمت خودرو در آینده چه میشود.
قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در هفدهم بهمن ۱۴۰۲ به شرح زیر است:
قیمت خودرو های ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)
سمند سورن پلاس XU۷P
۵.۷۲۰.۰۰۰.۰۰۰
۴.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰
دناپلاس
۷.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۳.۴۴۰.۶۰۰.۰۰۰
دناپلاس توربو
۸.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰
۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰
پژو پارس XU۷
۵.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰
پژو پارس TU۵
۷.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰
۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای هیدرولیک
۶.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰
۳.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳
۵.۷۲۰.۰۰۰.۰۰۰
---
رانا پلاس
۵.۶۵۰.۰۰۰.۰۰۰
۳.۰۴۳.۹۰۰.۰۰۰
تارا دستی
۷.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۳.۹۱۳.۰۰۰.۰۰۰
هایما S۵ توربو
۱۴.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰
-
هایما S۷ توربو
۱۶.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰
-
قیمت روز خودروهای سایپا قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)
سایپا ۱۵۱
-
--
تیبا رینگ فولادی
۳.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰
--
تیبا ۲ پلاس
۳.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰
---
ساینا اس
۳.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۲.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰
کوییک دنده ای
۳.۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰
۱.۹۳۰.۵۰۰.۰۰۰
کوییک دنده ای R
۳.۸۸۰.۰۰۰.۰۰۰
۲.۵۰۰.۱۰۰.۰۰۰
وانت زامیاد آپشنال
۵.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۴.۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰
شاهین تیپ۳
۵.۹۴۰.۰۰۰.۰۰۰
۴.۳۵۸.۰۰۰.۰۰۰
قیمت روز خودروهای مدیران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)
ام وی ام X۲۲ دنده ای لاکچری
-
۶.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰
ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپورت
۷.۵۴۰.۰۰۰.۰۰۰
۶.۱۷۰.۰۰۰.۰۰۰
ام وی ام X۳۳
۹.۰۳۰.۰۰۰.۰۰۰
۷.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰
چری آریزو ۵ توربو جدید
۱۱.۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰
۱۰.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰
چری تیگو ۷ پرو
۲۲.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۱۶.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰
قیمت روز خودروهای کرمان موتور قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)
جک J۴ اتوماتیک
۷.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۶.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰
جک S۳ اتوماتیک
۱۰.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰
۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰
جک S۵ جدید
۱۶.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰
۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰
قیمت روز خودروهای گروه بهمن قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)
وانت کارا تک کابین
۵.۰۹۰.۰۰۰.۰۰۰
۳.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰
وانت کارا دوکابین
۶.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰
۳.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰
وانت کاپرا
۱۰.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰
۶.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰
قیمت خودرو های سایپا سهشنبه ۱۷ بهمن
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز سهشنبه ۱۷ بهمن ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی میشود.
قیمت بازار (تومان)
قیمت نمایندگی (تومان)
اطلس به زودی 406,615,000
ساینا GX به زودی 326,000,000
ساینا S 398,000,000 323,757,000
ساینا S (استاندارد) 406,000,000 335,460,000
ساینا S دوگانه سوز 429,000,000 283,128,000
ساینا S اتوماتیک (استاندارد) 472,000,000 330,932,000
کوییک 377,000,000 256,727,000
کوییک اتوماتیک 485,000,000 326,329,000
کوییک R 382,000,000 255,999,000
کوییک R تیپ S 392,000,000 286,252,000
کوییک R تیپ S (استاندارد) 397,000,000 292,628,000
کوییک R اتوماتیک 490,000,000 338,484,000
کوییک S 379,000,000 281,590,000
کوییک S (استاندارد) 384,000,000 294,504,000
کوییک GXR 404,000,000 370,000,000
کوییک GXR-L (استاندارد) 412,000,000 374,720,000
کوییک GXL 389,000,000 359,974,000
کوییک GXL (استاندارد) 394,000,000 363,266,000
شاهین G (استاندارد) 680,000,000 435,199,000
شاهین اتوماتیک G 780,000,000 641,718,000
سایپا 151 296,000,000 255,934,000
سایپا 151 (لاینر) 299,000,000 259,034,000
وانت زامیاد (رادیال) 541,000,000 534,000,000
وانت زامیاد (هیدرولیک) 555,000,000 556,190,000
وانت زامیاد گازسوز 594,000,000 554,190,000
وانت زامیاد گازسوز (رادیال) 600,000,000 571,000,000
وانت زامیاد دیزل 663,000,000 625,000,000
وانت پادرا 616,000,000 616,890,000
وانت پادرا (دوگانه سوز) به زودی 662,890,000
پیکاپ کارون 810,000,000 710,190,000
پیکاپ زاگرس 1,200,000,000 1,195,000,000
چانگان CS35 تیپ 2 1,470,000,000 1,143,488,000
چانگان CS35 تیپ 3 1,650,000,000 1,274,413,000
چانگان CS55 به زودی 1,400,963,000
زوتی DL5 1,300,000,000 1,059,966,000
ایران خودرو و سایپا پولدار شدند. براساس اعلام شورای پول و اعتبار، اعضای این شورا با پیشنهاد وزیر صمت مبنی بر افزایش سقف اعتباری دو خودروساز بزرگ کشور موافقت کردند.
آن طور که وزیر صمت در نامه خود به رییس کل بانک مرکزی درخواست کرده بود، قرار شد سقف اعتباری ایران خودروییها ۱۰ هزار میلیارد تومان و سقف اعتباری دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا نیز پنج هزار میلیارد تومان افزایش یابد.
شورای پول و اعتبار در نامه موافقت خود اعلام کرده که این افزایش سقف اعتباری دو خودروساز بزرگ کشور حداکثر تا پایان شهریور ۱۴۰۳ افزایش یابد.
به نظر میرسد با تزریق این مبلغ به شرکتهای خودروساز نه تنها تا پایان سال جاری خبری از افزایش قیمت کارخانهای خودرو نخواهد بود که این گمانه نیز مطرح است که شاید شرکتهای خودروساز تا پایان شهریور سال آینده نیز نتوانند به مجوز افزایش قیمت دسترسی پیدا کنند.
این اتفاق میتواند تا حدی خیال مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور را آسوده کند. چالش نقدینگی همواره یکی از دغدغههای اصلی مدیران خودروساز است. علت اصلی این دغدغه هم مشخص است، خودروسازان موظف هستند تا براساس قیمتهای اعلامی نسبت به فروش محصولات تولیدی خود اقدام کنند. این مساله بنیه مالی ایران خودرو و سایپا را به شدت تضعیف کرده است. زیرا آنها محصولات تولیدی خود را زیر قیمت تمام شده برای متقاضیان فاکتور میکنند.
چالش قیمت گذاری دستوری در سال جاری با توجه به شعار سال بیش از پیش گریبان خودروسازان را گرفته است.
شعار مهار تورم سبب شد تا سیاست گذار کلان به شرکتهای خودروساز اجازه ندهد تا قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند.
بررسی قیمت کارخانهای خودرو نشان میدهد خودروسازان تا کنون تنها یک بار مجوز افزایش قیمت محصولات خود را در وزارت صمت دریافت کردند.
تلاشهای مدیران خودروساز برای کسب دومین مجوز افزایش قیمت در سال ۱۴۰۲ از اواخر شهریور همزمان با نزدیک شدن به پایان نیمه اول سال آغاز شد، اما نافرجام ماند.
ایران خودرو و سایپا تنها توانستند برای برخی از محصولات به اصلاح جدید خود مجوز تعیین قیمت از شورای رقابت اخذ کنند.
اما مجوز شورای پول و اعتبار به نوعی سبب شارژ مالی شرکتهای خودروساز شد و این احتمال وجود دارد که تولید خودرو در بازه حدود ۵۰ روزه تا پایان سال جاری شتاب بیشتری بگیرد.
این نکته در نامه وزیر صمت به رییس کل بانک مرکزی نیز به نوعی منعکس شده بود. عباس علی آبادی به محمدرضا فرزین نوشته بود معاون اول رییس جمهور نیز با افزایش تولید ایران خودرو و سایپا تا پایان سال موافق است و این اتفاق با افزایش سقف اعتبارات خودروسازان محقق میشود.
حال باید منتظر ماند و دید آیا ایران خودرو و سایپا در بازه زمانی باقی مانده تا پایان سال جاری نسبت به عریض کردن جاده فروش خود اقدام خواهند کرد و در صورت تحقق این موضوع واکنش بازار خودرو به این اتفاق چه خواهد یود؟
پیش بینی میشود خودروسازان در تحویل محصولاتی که باید در بازه پایانی سال به مشتریان واگذار کنند سرعت عمل بیشتری به خرج دهند و همین اتفاق تا حدی روی قیمتهای بازاری خودرو نیز اثر گذاشته و فیتیله قیمت را در بازار خودرو پایین بکشد.