قیمت خودرو کمر خریداران را شکست | قیمت خودرو امروز به چند رسید؟

پایگاه خبری تحلیلی پیشنهاد ویژه :

قیمت خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد. قیمت خودرو در چند سال گذشته ثابت نبوده و هر روز تغییر می‌کند. قیمت خودرو تابع شرایط متفاوتی است و پیش‌بینی آن کمی دشوار است. میزان قیمت خودرو به قیمت دلار هم بستگی دارد. قیمت خودرو در آینده چه می‌شود.

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودرو‌های سایپا امروز سه‌شنبه ۱ اسفند ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.

قیمت خودرو های سایپا

خودرو

قیمت بازار (تومان)

قیمت نمایندگی (تومان)

اطلس به زودی 406,615,000

ساینا GX به زودی 326,000,000

ساینا S 405,000,000 323,757,000

ساینا S (استاندارد) 412,500,000 335,460,000

ساینا S دوگانه سوز 431,500,000 283,128,000

ساینا S اتوماتیک (استاندارد) 478,000,000 330,932,000

کوییک 380,000,000 256,727,000

کوییک اتوماتیک 502,000,000 326,329,000

کوییک R 386,000,000 255,999,000

کوییک R تیپ S 394,000,000 286,252,000

کوییک R تیپ S (استاندارد) 405,000,000 292,628,000

کوییک R اتوماتیک 510,000,000 338,484,000

کوییک S 387,000,000 281,590,000

کوییک S (استاندارد) 393,000,000 294,504,000

کوییک GXR 406,000,000 370,000,000

کوییک GXR-L (استاندارد) 415,000,000 374,720,000

کوییک GXL 396,000,000 359,974,000

کوییک GXL (استاندارد) 399,500,000 363,266,000

شاهین G (استاندارد) 684,000,000 435,199,000

شاهین اتوماتیک G 790,500,000 641,718,000

سایپا 151 301,500,000 255,934,000

سایپا 151 (لاینر) 304,000,000 259,034,000

وانت زامیاد (رادیال) 552,000,000 534,000,000

وانت زامیاد (هیدرولیک) 568,000,000 556,190,000

وانت زامیاد گازسوز 599,000,000 554,190,000

وانت زامیاد گازسوز (رادیال) 604,000,000 571,000,000

وانت زامیاد دیزل 680,000,000 625,000,000

وانت پادرا 634,000,000 616,890,000

وانت پادرا (دوگانه سوز) 730,000,000 662,890,000

پیکاپ کارون 814,000,000 710,190,000

پیکاپ زاگرس 1,210,000,000 1,195,000,000

چانگان CS35 تیپ 2 1,510,000,000 1,143,488,000

چانگان CS35 تیپ 3 1,670,000,000 1,274,413,000

چانگان CS55 به زودی 1,400,963,000

زوتی DL5 1,295,000,000 1,059,966,000 / اقتصاد آزاد

قیمت خودرو های ایران خودرو

وانت آریسان 500,000,000 383,033,000

سورن پلاس موتور XU7P 580,000,000 459,118,900

سورن پلاس (فول) 663,000,000 توقف تولید

سورن پلاس (ارتقاء) 681,500,000 توقف تولید

سورن پلاس دوگانه‌سوز 703,000,000 توقف تولید

دنا پلاس (تیپ 1) 744,000,000 349,800,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته 830,000,000 482,000,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته (ارتقاء) 844,000,000 به زودی

دنا پلاس توربو اتوماتیک 914,000,000 545,134,000

دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقاء) 938,000,000 —

دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) به زودی 692,166,000

پژو پارس 606,000,000 294,133,000

پژو پارس سفارشی 632,000,000 309,545,000

پژو پارس سفارشی ELX 663,000,000 333,897,000

پژو پارس TU5 732,000,000 314,296,000

پژو 207 موتور TU3 605,000,000 323,837,000

پژو 207 موتور TU3 (ارتقاء) 613,500,000 —

پژو 207 تیپ 5 633,000,000 توقف تولید

پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک 683,000,000 334,677,000

پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک (ارتقاء) 697,000,000 —

پژو 207 دنده‌ای برقی 706,000,000 318,600,000

پژو 207 دنده‌ای برقی (ارتقاء) 720,000,000 —

پژو 207 دنده‌ای پانوراما 737,000,000 343,700,000

پژو 207 دنده‌ای پانوراما (ارتقاء) 748,000,000 498,584,000

پژو 207 اتوماتیک 847,000,000 420,428,000

پژو 207 اتوماتیک (ارتقاء) 865,000,000 —

پژو 207 اتوماتیک پانوراما (ارتقاء) 917,000,000 602,735,000

پژو 207 اتوماتیک MC (ارتقاء) ناموجود توقف تولید

رانا پلاس 562,500,000 329,134,000

رانا پلاس (ارتقاء) 580,000,000 —

رانا پلاس پانوراما 632,000,000 343,555,000

رانا پلاس پانوراما (ارتقاء) 644,000,000 —

تارا دستی (ارتقاء) 750,000,000 394,494,000

تارا دستی V1 795,000,000 580,120,000

تارا اتوماتیک 865,000,000 490,551,000

تارا اتوماتیک (ارتقاء) 887,000,000 —

تارا اتوماتیک V4 1,065,000,000 681,434,000

هایما اس 5 ( S5 ) جدید 1,394,000,000 993,000,000

هایما اس 7 ( S7 ) 1,560,000,000 1,023,094,000

هایما اس 7 ( S7 ) صندوق برقی 1,587,000,000 —

هایما 8 اس ( 8S ) 1,816,000,000 1,213,954,000

هایما 7X 1,585,000,000 1,482,224,000

پیکاپ فوتون . بنزینی (اتوماتیک) 2,300,000,000 1,885,000,000

پیکاپ فوتون . دیزل 1,750,000,000 1,540,650,000

شاین مکس بنزینی به زودی 1,550,000,000 / اقتصاد آزاد

ایران خودرو برای تغییر قیمت خودرو تصمیم قطعی گرفت

آبی های جاده مخصوص در حالی برنامه ریزی های خکد را برای توقف تولید دنا پلاس با موتور EF7 معمولی انجلم داده اند که پیش تر در اولین دور از فروش خودرو با مکانیزم نوبت دهی در سال جاری، دنا پلاس با موتور EF7 معمولی و گیربکس دستی را در دسترس متقاضیان قرار دادند.

این خودروساز در سال جاری بخشی از اولویت های این خودرو در تابستان و همچنین بخشی اول و دوم پاییز ۱۴۰۲ را تحویل دادند که برای واگذاری باقی مانده اولویت های پاییز و همچنین زمستان سال جاری دست نگه داشتند تا دنا پلاس را با تغییرات جدید در دسترس ثبت نام کنندگان قرار دهند.

البته این تغییرات روی قیمت دنا پلاس با گیربکس دستی تاثیر گذاشته و آن را افزایش می دهد.

مساله رشد قیمت کارخانه ای دنا پلاس با گیربکس دستی دلخواه مشتریان نیست و اسباب نارضایتی ثبت نام کنندگان را فراهم می کند.

براساس اعلام آبی های جاده مخصوص فاصله قیمت میان دنا پلاس با موتور EF7 P با گیربکس دستی و دنا پلاس با موتور EF7 معمولی حول و حوش ۷۰ میلیون تومان است.

البته این میزان افزایش قیمت کارخانه ای در مقابل رشد حدود ۲۰۰ میلیون تومانی تارا V1 با گیربکس دستی چندان زیاد به نظر نمی رسد با این حال متقاضیان دنا پلاس ترجیح می دهند همان خودرویی که برایش نام نویسی کرده اند را تحویل بگیرند.

این اقدام ایران خودرو همانند سایر اقدامات این خودروساز در جایگزین کردن محصولی با محصول دیگر متقاضیانی که در دور اول فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه نام نویسی کرده اند را شوک زده می کند.

البته گیربکس دنا پلاس با موتور EF7 P, از نوع ۶ سرعته دستی است و به نظر می رسد آبی های جاده مخصوص در حال برنامه ریزی برای خداحافظی با گیربکس پنج سرعته دستی نیز هستند.

البته به نظر می رسد بخشی از اقدام خودروساز ساکم کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص ناشی از ارتقای استانداردهای خودرویی باشد.

اما فراموش نکنیم بخشی هم بخاطر زیان انباشته این خودروساز و تلاش برای فرار از باتلاق زیان دهی است.

اگر سیاست گذار خودرویی زمینه را برای کنار گذاشتن سیاست قیمت گذاری دستوری فراهم می کرد یا اینکه شرایط تعیین قیمت کارخانه ای خودرو را به گونه ای رقم می زد تا ایران خورو و سایپا نه تنها زیان تولید به خود نبینند که سود هم در صورت های مالی خود ثبت کنند، آنگاه شاید ایران خودرویی‌ها به فکر ایجاد تنوع در سبد محصولاتی خود می افتادند و تنوع قیمت را در دسترس متقاضیان قرار می دادند.

حال باید منتظر واکنش ثبت نام کنندگان و بازار در قبال تصمیم قطعی ایران خودرو برای افزایش قیمت کارخانه دنا پلاس با موتور EF7 P و گیربکس دستی بمانیم. / اقتصاد ایران