قیمت خودرو امروز کولاک کرد | قیمت خودرو امروز به چند رسید؟

پایگاه خبری تحلیلی پیشنهاد ویژه :

قیمت خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد. قیمت خودرو در چند سال گذشته ثابت نبوده و هر روز تغییر می‌کند. قیمت خودرو تابع شرایط متفاوتی است و پیش‌بینی آن کمی دشوار است. میزان قیمت خودرو به قیمت دلار هم بستگی دارد. قیمت خودرو در آینده چه می‌شود.

به گزارش اقتصادآزاد؛ قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودرو‌های ایران خودرو امروز دوشنبه ۱۳ آذر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.

قیمت خودرو های ایران خودرو

خودرو

قیمت بازار (تومان)

قیمت نمایندگی (تومان)

وانت آریسان 2 387,000,000 383,033,000

سورن پلاس (تیپ 3) 586,000,000 341,138,000

سورن پلاس (تیپ 4) 602,000,000 355,193,000

سورن پلاس دوگانه‌سوز 615,000,000 372,407,000

دنا پلاس (تیپ 1) 646,000,000 349,800,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته 737,000,000 482,000,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته (ارتقاء) 742,000,000 به زودی

دنا پلاس توربو اتوماتیک 800,000,000 545,134,000

دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقاء) 815,000,000 —

دنا پلاس توربو اتوماتیک جوانان به زودی 591,800,000

پژو پارس 513,000,000 294,133,000

پژو پارس سفارشی 539,000,000 309,545,000

پژو پارس سفارشی ELX 577,000,000 330,897,000

پژو پارس TU5 640,000,000 275,200,000

پژو 206 تیپ 3 (پانوراما) 532,000,000 259,000,000

پژو 207 موتور TU3 532,500,000 323,837,000

پژو 207 تیپ 5 550,000,000 348,800,000

پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) 590,000,000 334,677,000

پژو 207 دنده‌ای (برقی) 606,000,000 318,600,000

پژو 207 دنده‌ای پانوراما 640,000,000 343,700,000

پژو 207 دنده‌ای پانوراما (ارتقاء) 651,000,000 498,584,000

پژو 207 اتوماتیک 775,000,000 420,428,000

پژو 207 اتوماتیک پانوراما (ارتقاء) 820,000,000 602,000,000

پژو 207 اتوماتیک MC 752,000,000 418,870,000

رانا پلاس 485,000,000 329,134,000

رانا پلاس (ارتقاء) 489,000,000 —

رانا پلاس پانوراما 514,000,000 343,555,000

رانا پلاس پانوراما (ارتقاء) 518,500,000 —

تارا دستی 641,000,000 394,494,000

تارا دستی V1 673,000,000 580,120,000

تارا اتوماتیک 757,000,000 490,551,000

تارا اتوماتیک (ارتقاء) 763,000,000 —

تارا اتوماتیک V4 931,000,000 681,434,000

هایما اس 5 ( S5 ) جدید 1,248,000,000 993,000,000

هایما اس 7 ( S7 ) 1,415,000,000 1,023,094,000

هایما اس 7 ( S7 ) سفارشی 1,440,000,000 —

هایما 8 اس ( 8S ) 1,650,000,000 1,213,954,000

هایما 7X 1,606,000,000 1,482,224,000

پیکاپ فوتون . بنزینی (اتوماتیک) 1,775,000,000 1,885,000,000

پیکاپ فوتون . دیزل 1,440,000,000 1,540,650,000

قیمت خودرو های سایپا

خودرو

قیمت بازار (تومان)

قیمت نمایندگی (تومان)

اطلس به زودی 406,615,000

ساینا GX به زودی 326,000,000

ساینا S 355,000,000 323,757,000

ساینا S (استاندارد) 359,000,000 330,490,000

ساینا S دوگانه سوز 377,000,000 283,128,000

ساینا S اتوماتیک 438,000,000 330,932,000

کوییک 347,000,000 256,727,000

کوییک اتوماتیک 449,000,000 326,329,000

کوییک R 348,000,000 255,999,000

کوییک R تیپ S 353,500,000 286,252,000

کوییک R تیپ S (استاندارد) 356,000,000 292,628,000

کوییک R اتوماتیک 455,000,000 338,484,000

کوییک S 350,000,000 281,590,000

کوییک S (استاندارد) 353,500,000 287,966,000

کوییک GXR به زودی 370,000,000

کوییک GXL به زودی 360,845,000

شاهین تیپ 1 546,000,000 به زودی

شاهین تیپ 2 575,000,000 به زودی

شاهین تیپ 3 587,500,000 435,199,000

شاهین اتوماتیک G 706,000,000 641,718,000

سایپا 151 273,500,000 236,034,000

سایپا 151 (لاینر) 277,000,000 259,034,000

وانت زامیاد (رادیال) 525,000,000 534,000,000

وانت زامیاد (هیدرولیک) 535,000,000 556,190,000

وانت زامیاد گازسوز 580,000,000 554,190,000

وانت زامیاد گازسوز (رادیال) 584,000,000 571,000,000

وانت زامیاد دیزل 598,000,000 625,000,000

وانت پادرا 635,000,000 616,890,000

پیکاپ کارون 711,000,000 710,190,000

پیکاپ زاگرس 1,110,000,000 1,195,000,000

چانگان CS35 تیپ 2 1,305,000,000 1,143,488,000

چانگان CS35 تیپ 3 1,430,000,000 1,274,413,000

زوتی DL5 به زودی 1,050,000,000

زوتی DL5 به زودی 1,050,000,000

قیمت فولکس واگن

خودرو

قیمت (تومان)

فولکس‌واگن گلف GTI 5,220,000,000

فولکس‌واگن پاسات 5,520,000,000

فولکس‌واگن تیگوان 6,420,000,000

به نقل از ایسنا، مهدی عسگری  اظهار کرد: در چند ماه اخیر یک وضعیت ناهماهنگ بین دستگاه‌های مختلف در موضوع خودرو وجود داشته که باعث بروز مشکلاتی شده است. به تعبیری خودرو تبدیل به گوشت قربانی شده که هر کسی آن را به سمت خود می‌کشد و فقط نگاه جزیره‌ای و سازمانی خود را در این موضوع می‌بیند.

وی توضیح داد: یک ضلعی از  دولت در بحث نحوه فروش خودرو نظر می‌دهد. دیگری می‌گوید که باید شرکت‌های خودروسازی مستقل شوند و یا این‌که نظری مطرح شده که باید خودرو در بورس عرضه شود. بعد یک مرتبه دیدگاه دیگری بیان می‌شود که باید شورای رقابت قیمت‌گذاری کند و یا این‌که خودروسازان مستقیم محصولات خود را عرضه کرده و حتی در سامانه فروش متمرکز این کار را انجام دهند؛ در بحث واردات خودرو هم چنین وضعیتی را می‌بینیم به طوری که سازمان استاندارد نظراتی می‌دهد که وزارت صنعت، معدن و تجارت نمی‌پذیرد، بانک مرکزی هم ملاحظاتی درباره تامین ارز دارد.

این نماینده مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: دولت باید نظرات تخصصی را به یکدیگر نزدیک کرده و آنها را به خروجی واحد برساند تا در نهایت شاهد سیاست‌گذاری مشخص و وحدت رویه در اجرا باشیم. وضعیت به گونه‌ای است که مردم بلاتکلیف هستند و نمی‌دانند در بحث واردات خودرو آخر چه می‌شود و چقدر در بازار اثر می‌گذارد؟

عسگری با بیان این‌که واردات خودروی نو به صورت قطره چکانی شروع شده است، گفت: با این وضعیت و واردات خودرو با قیمت‌های بالا طبیعتا دردی از مردم به خصوص قشر متوسط دوا نمی‌شود، انتظار می‌رود دولت به وحدت رویه‌ای برسد تا همه اضلاع به نقطه مشترکی برسند و از دولت درباره بحث خودرو یک صدا بشنویم و همه هم پای آن بایستند.

نایب رئیس کمیسیون صنایع درباره اقدامات این کمیسیون تصریح کرد: کمیسیون صنایع برای این‌که نزدیکی فکری به وجود آورد چندین جلسه با تمام بازیگران دولتی و غیردولتی همچون بانک مرکزی، خودروسازان، سازمان استاندارد و قطعه سازان برگزار کرد تا بتوانند نگاه و سیاست گذاری واحدی در دولت ایجاد کنند.

وی تاکید کرد: در صورتی که سیاست گذاری‌ها به درستی اجرا شود این دور از ذهن نیست که در آینده بازار خودرو به ثبات برسد البته در این بین یکسری از متغیرهای خارج از دسترس و کنترلی همچون حوادث بین‌المللی را نباید در نظر گرفت ولی در مجموع با روند بانک مرکزی در زمان مدیریت آقای فرزین در ایجاد ثبات در بازار ارز می‌توان انتظار داشت بازار خودرو به ثبات برسد.

عسگری توضیح داد: بزرگترین بهانه خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو، نوسانات نرخ ارز و تاثیر آن در تامین مواد اولیه و در نهایت قیمت تمام شده خودرو بود که حداقل با ثبات ایجاد شده در بازار ارز دیگر چنین بهانه‌ای وجود ندارد، پس اگر سیاست گذاری و مدیریت درستی وجود داشته باشد می‌توان انتظار داشت که آرامش و ثبات به بازار خودرو برگردد.